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Sustituciones

Como se menciona en el capítulo dedicado a la estrategia y sus principios basicos, si uno de tu equipo no asiste a la carrera, el sustituto para esa posición entra automáticamente.

Piloto oficial y reserva

Para diferenciar un piloto oficial en uno reserva deberiamos de observar el apartado de confirmacion de asistencia. La principal diferencia es que un piloto oficial confirmando asistencia ya tiene asegurada su participación en la carrera dependiendo eso si, de su situación en el historial de sanciones. Sin embargo, un piloto reserva ya tiene que depender de uno oficial para que confirme ausencia. Puede darse la ocasión de que se ausenten mas oficiales que reservas como al reves. Todo depende de su situación personal.

Pasar de reserva a oficial

Cada cierto tiempo un piloto reserva se le ofrece un asiento como oficial en un campeonato. Todo depende principalmente del piloto oficial anterior. Si va a estar ausente durante un tiempo, si no da señales de vida por la liga durante 3 carreras seguidas… El orden de reservas depende de la fecha en la que se inscribe al campeonato cada piloto. Ese orden es muy riguroso a la manera de otorgar asiento oficial.

Soy reserva y colaborador

Se puede dar el caso de que un piloto reserva se quiera hacer colaborador oficial. Pues bien, para empezar muchisimas gracias por ayudarnos a mantener esto. De segundas mantenemos a este piloto reserva como reserva, pero lo mas arriba posible como numero de colaboradores haya en la lista reserva. No te impacientes, cuantos menos colaboradores haya en la lista mas opciones tienes de entrar al asiento oficial.

Clasificacion hecha, asientos nuevos

Cada año se establece un numero de asientos oficiales para los pilotos. Esto depende de la cantidad de slots que tiene contratada la liga. A mayor numero, mas plazas se pueden coger. Si te haces colaborador es mas facil que tengamos mas numero que si solo lo mantienen los organizadores.
Dicho esto, pasamos a la eleccion de pilotos. ¿Cómo se hace? Muy sencillo. Para empezar cogemos a todos los organizadores y colaboradores oficiales en un saco y por orden de clasificacion eligen coche. Después por numero de carreras disputadas en el campeonato. Y por ultimo por cantidad de puntos. De esta manera premiaremos al que colabora con la causa, segundo por cantidad de veces que hemos corrido juntos y por ultimo por puntuación final.

Reacciona ante las ausencias

Es posible establecer condiciones para las ausencias. Si alguna de las carreras ya sabes con antelación que no vas a poder participar, es mejor avisar a algun organizador para impedir que no pierdas tu puesto. En ese caso, un piloto reserva entrara en tu lugar hasta que estes operativo y puedas volver a correr.

 
1. Introduccion
2. Pilotos: Habilidades
3. Pilotos: Otros atributos
4. Estrategia: Principios basicos
5. Carrera: Nociones basicas
6. Entrenamiento
7. Estrategia: Experiencia y confusion
8. Piloto oficial y reserva
9. Cambio de equipo
10. Sistema de ligas